2023年10月以色列受到干戈的影响，相较于2022年同比下落28.5%，而本年10月商场销量同比增长23.4%至14533辆。本年累计销量仍为负增长4.6%至24万872辆。韩国当代回到了久违的第别称，起亚名顺序二，丰田名顺序三。不外从1-10月份来看，丰田依然是冠军。诚然说近两年来中国汽车来势汹汹，但前三名如故被日韩汽车所占据。本年最不测的莫过于德国斯柯达尽然排到了第四，同比增长79.9%。因为昔时一直观得，德国品牌在以色列会销售不好。

奇瑞取代比亚迪，成为最畅销的中国品牌，销量同比大增190.4%，以7.3%的市占率名顺序五。前十名次中，特斯拉的增幅最大 ，同比增长超4成。比亚迪名顺序八，同比下落26.9%。近两个月，小鹏的推崇最令东说念主惊艳，同比增长了22倍，市占率来到2.6%，比较之下，一经气候的祥瑞和名爵就显得有些零丁了。中国品牌总的商场份额为21.5%，与日韩汽车三分宇宙。